Hallo
Mein sabb 93 2.2 bj 2003 zeigt mir die Motorwarnleuchte an. Kurze Zeit spater war sie wieder weg. Im Fehlerspeicher könnte ich p 0106 auslesen - Saugrohrdrucksensor.
Besagten Sensor ausgebaut dieser ist nicht verrußt also wieder rein damit.
Zwei Tage später wieder Motorwarnleuchte. Beim nächsten Start ist diese wieder nicht mehr an. Im Speicher Fehler p0336 - Kurbelwellensensor Bereich a.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Hallo,
just im Urlaub spinnt die hintere Tür herum. Problem ist folgendes: Von innen kann man die Tür nicht öffnen. Man hört zwar, dass sich etwas bewegt, aber sie bleibt zu. Man muss immer von außen öffnen, damit der hintere Passagier aussteigen kann.
Nein - die Kindersicherung ist nicht aktiv. Ich habe sie probeweise mit dem Schlüssel aktiviert und wieder deaktiviert - Fehler bleibt.
Der Verriegelungspin wird von der ZV betätigt. Nur öffnet man die Tür von innen eben nicht.
Bekannter Fehler? 08er 9-3 Facelift Kombi.
Hallo Leute,
habe seit einer Woche einen Saab 9-3 Cabrio 1,9 TID mit Partikelfilter. Das Fahrzeug ist aus Baujahr 11/2007 und aus erster Hand und hat 164000 km gelaufen, auf Langstrecke. Zudem sind alle Inspektionen durchgeführt, beim Saab Händler.
Jetzt zu meiner Frage: Ich war heute unterwegs und der Saab fing auf einmal an zu qualmen. Lies man ihn rollen, war es weg und gab man Gas, qualmte er wieder kurzzeititg stark. Die Qualmentwicklung wurde anfangs immer stärker, nach kurzer Fahrt wieder schwächer. Man gab kurz Gas und der Saab qualmte, dann hörte es wieder auf, trotz Gas geben. Das hat er für ca. 5-10Minuten gemacht, danac...
Hallo Saab Freunde,
mein CD Wechsler ist defekt und zieht ewig meine Batterie leer.
Jetzt habe ich ihn ausgebaut und den RingBus (O Bus) um diesen gekürzt.
Radio, Navi laufen ohne Probleme.
Jetzt habe ich ein Loch in der Mittelkonsole die ich entweder mit einem universal Ablagefach oder mit einer Blende (siehe Foto) auffülle könnte.
Kennt jemand die Teilenummer?
Möchte einer diese loswerden?
Einen anderen CD Wechsler einzubauen wäre schöner aber mir selbst Gebraucht zu teuer.
Wenn einer einen Player / Wechsler für wenig Geld verkaufen möchte der darf sich melden.
Danke und allzeit gute Fahrt.
Reifentest XXL: Mit Dunlop und MOTOR-TALK kannst Du den High-Performance-Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ausführlich mit dem eigenen Auto Probe fahren und über Deine Eindrücke berichten. Wir suchen fünf Tester, die Reifen bleiben anschließend am Auto.
Schnee, Schneematsch, Regen, trockene Straßen: In unseren Breiten weiß man nie, was im Winter auf die Autofahrer zukommt. Winterreifen müssen unter allen Straßenbedingungen, bei Plus- und Minusgraden funktionieren. Aufgrund der situativen Winterreifenpflicht muss jedes Auto witterungsangepasste Reifen montiert haben. Daher ist die Auswahl der richtigen Winterreifen spätestens ab Ende September ein großes Thema bei den MOTOR-TALKern.
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Reifentest XXL: Mit Dunlop und MOTOR-TALK kannst Du den High-Performance-Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ausführlich mit dem eigenen Auto Probe fahren und über Deine Eindrücke berichten. Wir suchen fünf Tester, die Reifen bleiben anschließend am Auto.
Schnee, Schneematsch, Regen, trockene Straßen: In unseren Breiten weiß man nie, was im Winter auf die Autofahrer zukommt. Winterreifen müssen unter allen Straßenbedingungen, bei Plus- und Minusgraden funktionieren. Aufgrund der situativen Winterreifenpflicht muss jedes Auto witterungsangepasste Reifen montiert haben. Daher ist die Auswahl der richtigen Winterreifen spätestens ab Ende September ein großes Thema bei den MOTOR-TALKern.
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Reifentest XXL: Mit Dunlop und MOTOR-TALK kannst Du den High-Performance-Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ausführlich mit dem eigenen Auto Probe fahren und über Deine Eindrücke berichten. Wir suchen fünf Tester, die Reifen bleiben anschließend am Auto.
Schnee, Schneematsch, Regen, trockene Straßen: In unseren Breiten weiß man nie, was im Winter auf die Autofahrer zukommt. Winterreifen müssen unter allen Straßenbedingungen, bei Plus- und Minusgraden funktionieren. Aufgrund der situativen Winterreifenpflicht muss jedes Auto witterungsangepasste Reifen montiert haben. Daher ist die Auswahl der richtigen Winterreifen spätestens ab Ende September ein großes Thema bei den MOTOR-TALKern.
...Hallo zusammen,
mein Fernlicht lässt sich nicht mehr einschalten. Die Lichthupe funktioniert aber noch. Im Vorgängermodell soll in 99% dieser Fälle ein "orangenes" Relais der Übeltäter sein. In meinem Saab (9-3 II Cabrio) finde ich aber kein orangenes Relais. Ich habe allerdings auch erst die Steckplätze direkt vor und neben der Batterie gefunden. Hat jemand ein Tipp, wo ich das Relais finden kann? Irgendwo müssen doch noch ein paar davon versteckt sein! Oder gibt es dieses Lichtrelais (bzw. Steuergerät) bei diesem Modell gar nicht mehr und der Fehler ist wo anders zu suchen?
Vielen Dank!
Gruß Werner
Ich habe mich entschlossen, nach vier Jahren Besitz, meinen 9-3 Sportwagon zu verkaufen. Ich war mit dem Auto sehr zufrieden, vor allem das ruhige Dahingleiten war immer angenehm. Und für einen Zwischenspurt war die Kraft ausreichend.
Ausschlaggebend für den Verkauf war vor allem die Befürchtung, daß die Ersatzteilverfügbarkeit problematisch werden könnte wenn irgendwann die Reparaturen losgehen. Ich habe ja da schon Erfahrung gemacht (auch in diesem Forum nachzulesen)
Naja, ich bin dann irgendwann im Mercedes-Forum unterwegs.
Viel Spaß noch mit euren SAABs.
Reifentest XXL: Mit Dunlop und MOTOR-TALK kannst Du den High-Performance-Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 ausführlich mit dem eigenen Auto Probe fahren und über Deine Eindrücke berichten. Wir suchen fünf Tester, die Reifen bleiben anschließend am Auto.
Schnee, Schneematsch, Regen, trockene Straßen: In unseren Breiten weiß man nie, was im Winter auf die Autofahrer zukommt. Winterreifen müssen unter allen Straßenbedingungen, bei Plus- und Minusgraden funktionieren. Aufgrund der situativen Winterreifenpflicht muss jedes Auto witterungsangepasste Reifen montiert haben. Daher ist die Auswahl der richtigen Winterreifen spätestens ab Ende September ein großes Thema bei den MOTOR-TALKern.
...moinsen,
gibt es denn nun ein verlässliches navi up . und geht was auch immer ein neues tele mit blue hab nen lg2 und nix versteht er
Hallo zusammen
ich wollte mir vielleicht einen Saab 9-3 holen. der baut ja soweit ich weiss auf den Vectra C auf und hat demnach die selber stärken und schwächen richtig?
Was hat dieser denn für ein Getriebe verbaut? Das F17 was Opel verbaut hat?
und die nächste frage wäre wie einfach kann man das Radio tauschen?
Habe noch ein Pioneer SPH-DA120 da das würde ich dann gerne verbauen.
Danke schonmal
EDIT:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
an diesen dachte ich 
Will einen Saab 9-3 II kaufen.
Da ist der Beifahrerairbag aufgegangen.
Woher kann ich ein günstigen Beifahraibag bekommen und dann selber einbauen?
Gruß
Hallo erstma
Ich fahre jetzt seit Februar diesen Jahres einen Saab 93. Bj- 98, 1 Hand, 48000 Kilometer gelaufen. 2,0 Turbo mit 154 Ps. Jetzt möchte ich auf ein anderes Radio umrüsten. Nen Paar neue Lautsprecher hab ich schon liegen. Alles Einbau Boxen.
1. Welches Radio könnt ihr empfehlen? Also ohne zusätzliche Verstärker oder Endstufen. Bißchen was moderneres wäre ganz nett. Evtl. Bluetooth etc..
2. Was brauch ich noch? Stecker-Adapter?
Das ich nen Einbaurahmen benötige ist mir klar, da ja nen Doppel Din eingebaut ist.
Schon mal vielen Dank im Vorraus.
hallo:-)
bin ein glücklicher Besitzer eines des o.g Autos.
könnte mir jemand sagen, wo ich die CD finde?
(wie ich drankomme?)
Ich vermute, dass es uralt ist.
danke für eure Antwort
gruß
ivan
Wenn man es genau wissen will, fragt man einen Experten. Bei MOTOR-TALK tun wir das regelmäßig. Diesmal mit Mazda im Videochat. Das Thema? Bestimmt Ihr.
Kommt ein Mazda-Sportwagen mit Kreiskolbenmotor? Wobei hilft mir die G-Vectoring Control? Was plant Mazda in der Zukunft? Das könnten Fragen sein, die die MOTOR-TALKer am 4. Oktober dem Mazda-Experten Christian Schultze stellen.
Mazda macht vieles anders als andere Hersteller. Wir denken da an die Maxime „Jinba Ittai“, Fahrer und Fahrzeug sind eins, an die SKYACTIV-Technologie mit leistungsstarken Saugern ohne Turbolader oder den Wechsel auf eine komplett neu entwi...
Hallo,
ich habe eine gebrauchte Drosselklappe zu verkaufen. Teile-Nr. 93 189 207
Passend für Saab 9-3 mit YS3F-Motor (1,8T)
Wurde aus meinem Saab ausgebaut weil die Motorkontrollleuchte anging. War aber nicht die Drosselklappe. Die ist in Ordnung.
Preis 129€
Gruß Jörg
Hallo zusammen,
ich habe einen Saab 9-3 TID mit 150 PS BJ 10/2004 mit ca. 100.000 KM auf der Uhr
Immer wenn es kalt wird, raucht er beim Kaltstart (grau-blau) und ruckelt auch ein bisschen. Wen er warm gefahren ist und ich beschleunige raucht er schwarz. Im Stillstand an einer Ampel beispielsweise stinkt er nach verbranntem oder vielleicht nur schlecht verbranntem Diesel oder Öl oder ???
Neulich beim TÜV wurde die o.g. Fehlermeldung ausgelesen und offensichtlich (bei ATU) ohne ein notwendiges Eingreifen gelöscht. TÜV und AU sind bescheinigt worden.
Ich habe nachdem ich die Drallklappen mit einem Reparaturset von Swirl-Repair erneuert hatte auch ein neues AGR eingebaut. Keine Ahnun...
Hallo Zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Ich fahre einen Saab 9-3 1.9TTID BJ.2009.
Ich habe jetzt 172tkm auf der Uhr und einen verstopften Partikelfilter gehabt.
Internes Freibrennen hat leider nicht mehr gereicht, also wurde er durch einen neuen ersetzt.
Dennoch tauchte direkt die Fehlermeldung erneut auf und der Motor ging in die verminderte Leistung.
Nach einiger Stöberei bin ich darauf gestoßen, dass es auch der Differenzdrucksensor ist, also wurde der auch gegen einen neuen getauscht.
Führte jedoch zu keinem Erfolg, auch nach Löschung des Fehlerspeichers schaffe ich keine 500m bevor der Schutzmodus wieder einfällt.
Hat jemand schon ähnliche Probleme gehabt und kann mir ...
Hallo zusammen,
ja das ist das falsche Forum, aber da der Cadillac wohl auf dem 9-3 basiert hab ich das Thema hier erstellt.
Folgender Hintergrund: Ich hab vor 6 Monaten Inspektion machen lassen in einer SAAB Fachwerkstatt. Jetzt, 18TKM später ist der Bremsbelag hinten an einem Rad runter, es gibt ein schleifendes Geräusch und die Bremsscheibe ist gelblich verfärbt.
Ehrlich gesagt kommt mir das bischen früh vor da ich fast nur Landstraße mit wenig Bremsmanövern fahre. Ich hatte auch schon in der Vergangenheit Probleme hinten mit den Bremsen. Abwechselnd waren der Bremssattel links und rechts kaputt und wurden getauscht.
Was ist eure Meinung Erfahrungswert? Ich muss auch sagen, mir kommt es ...